Безконтактний дорожній датчик NIRS 31-UMB. Ідеально підходить для дорожнього руху та злітно-посадкової смуги.
Стаціонарний безконтактний дорідний датчик може входити в комплект Дорожньої станції «Lufft MT» , що збирається метеорологічні дані та стан поверхні дороги в реальному часі, обробляючи дані поверхні дороги та атмосферні дані з передаванням на сервер.
Принцип вимірювання (оптичний/спектроскопічний)
Вода з різною силою поглинає певні довжини хвиль. Якщо на поверхні дороги міститься вода, то спектральні властивості змінюються.
Автоматичне калібрування за типом дороги (бетон/асфальт). Автоматична адаптація сухої дороги. Не потрібне налаштування відстані.
Визначення стану поверхні дороги: влага, лед, сніг або ожелед. Вимірювання температури інтегроване в прилад.
Вимірювання товщини латаття. Визначення вмісту льоду у воді та визначення температури замерзання. Визначення зчеплення (тренія).
NIRS31-UMB є безконтактним інтелектуальним датчиком Найкраще встановлення на мостах, де не завжди допустиме встановлення датчика в дорожнє полотно. NIRS31-UMB представляє альтернативу IRS31-UMB. Також на ділянках доріг, де часто ремонтується дорожнього покриття, зі встановленням безконтактного датчика відпадає необхідність витягання електроніки датчика на час ремонту.
Відстань між датчиком і об'єктом вимірювання — від 6 до 15 м.
Умови експлуатації: Напруга: 24 В пост. +/-10%, Споживана потужність: 50 ВА, Діапазон робочих температур: -40 С...+60С,Тип захисту: IP65.
Температура поверхні дороги (опція) Принцип вимірювання:пірометр, Діапазон вимірювання: -40 С...+70 С, Точність: +/- 0,8 С, Роздільна здатність: 0,1 С
Габарити та вага: висота 425 мм, Ширина 225 мм, Глибина 285 мм, Вага 10 кг.
Основні | |
---|---|
Країна виробник | Німеччина |
- Ціна: Ціну уточнюйте